2016年12月24日 星期六

1051218紅瓦厝保生盃人生初馬

跨越全馬終點線  迎接人生的初馬

    應該很少人像我這樣跑了19場半馬才來挑戰全馬,大部分的人應該跑個七、八場半馬就直接挑戰全馬。聽聞教育界的跑者對於紅瓦厝保生盃的看法,它最大的特色就是不會強制限定配發賽衣、坡度平坦上下坡少、舉辦時天氣涼、沒什麼車子,尤其適合跑者創個人PB的賽事,故半年前即已擇定報名此一賽事,並將其當作人生的初馬。

    隔壁學校劉校長養成慢跑習慣應該在我之後,去年他參加9.7公里比賽,今年他晉級參加半馬比賽。由於對於路途不熟,他請我在武東交流道等待並引導他到會場,我們停好車走到交大台南校區光電學院會場。我們邊暖身時邊聊起跑馬經驗,他很讚嘆我的心理素質良好,很有意志力,這些話讓我在稍晚的跑步過程,支撐著我去完成人生第一場全馬。

    以往參加半馬比賽,很容易想要強出頭,起跑很快。而這一次我卻不敢選擇疾速快跑,穩穩跟著阿公店慢跑協會的三位隊友,他們很輕鬆的邊跑邊聊天,我則是很努力的跟著,傾聽著自己的呼吸聲並不會太喘,就安心多了,每到每一公里的標示處看一下手錶,初期速度保持在每公里5分40秒,我很心滿意足。

(感謝艾笑杰拍攝)

    紅瓦厝盃的沿途補給超豐富的,羊肉爐(羊肉超大),現烤豬排(超大盤吃免驚),炸蚵酥(現做).....更不用說水果或冰沙了,每個補給站都有自己的特色,有各式的好料,不儘量多總類也不少,跑完到終點也能讓你吃到飽,生啤、蘆筍汁、水餃、味增湯、炒關廟麵、清冰、紅豆餅、小玉西瓜等應有盡有。

    平日練習10k路程均不補給,心理盤算著第一補給站就不停下來,看著阿公店三人組也是過站不補,自己也就很安心的不補給。第二站補給也很豐富,我除了自補第一包能量包,還吃了一顆櫻桃。

    紅瓦厝保生杯賽道第一圈21k跑,跑著會先看到半馬里程的標示,接著再看到全馬里程的標示,例如先看到19k的標示,過100多公尺,就會看到40k的標示,這時心理會是很掙扎的,很希望此時此刻是第二圈,不知該有多好!如果半馬選手,此時距離終點就僅剩2公里多。在19.5k後,我漸漸被一些選手超越,只能去解讀它們大半是半馬選手,在努力做終點衝刺。此刻,自己更要幫自己做心理建設,我今日是要跑全馬的,我的心理素質是很好的,就如此穩穩地跑下去。

    通過中點晶片感應區後,人潮瞬間少很多,全馬選手個個繼續依序依循自己的速度規律前進。我在進入第二圈後21k里程,在22-24k 速度明顯就降下來,利用26k補給站吃了第三包能量包,讓自己在短時間內補充體力,並告訴自己接下來27-29k鐵定比環日月潭跑最後3k長上坡輕鬆,強化自己信心。30k後左胸肋骨下有一點隱隱作痛,就在心裡為自己打氣,也告訴自己曾經在全校師生面前誇口,自己今年的目標是要挑戰全馬,千萬不能半途放棄,就算此次不能漂亮完賽,也要全程跑完。
    
    我在33.5k見到有些跑友停下來拉筋或綁鞋帶,慶幸自己尚未出現大狀況,邊跑邊誦起心經,好不容易捱到補給站吃了最後一包能量包,終於有些力氣繼續前進,繼續朝向38k而努力。這時我給自己的心理建設是11月13日LSD,縣道178公路自主訓練那一次,我已跑過38公里,這次也是可以的,只要再撐一下就可抵達十二佃。

   今日天氣應算是老天爺賞臉,太陽約在十點左右才露出臉,此時已跑了36公里! 離終點約還有六公里,換算成台史博應該還有兩圈!但在36-37k,左胸下那一點又隱隱作痛起來,邊跑邊誦起心經,心裡就比較踏實。

    39公里左右最後一個補給站,我喝了兩杯運動飲料後,外帶一杯冰沙,邊走邊吃玩,確實解了一些熱氣,也砥礪自己剩餘的三公里,無論如何也要跑完!





     (感謝愛笑姐拍攝)

    好幾次超越後面這位朦朧身影,走走跑跑的黃衣服選手,又好幾次被他超回去,終點前50公尺,我告訴自己不要再給他機會,奮力前跑,並留下帥帥身影,通過終點後,我向後轉,向給予我人生初馬之紅瓦厝保生盃賽道一個深深的禮敬。雖然完賽的心情並沒有那麼激昂快樂,但我知道我終於辦到了。我的初馬成績是4小時17分48秒,雖然沒有破四,但在我預估五小時的範圍內完成!雖然離2017年的波士頓馬拉松3小時22分51秒成績錄取門檻低標資格還有一大段距離,個人也許此生無緣波馬,但若能健康持續的跑下去,將會是短暫快樂的時光!





    原本以為人生的初馬沒有什麼大狀況,12月20日一早卻感受到嘴唇邊似有泡疹冒出,果不其然晚上即開始大量出現,真是見不得人!只能趕緊補充維他命C群,勤擦賽威乳膏,希望能趕快恢復!

2016年11月16日 星期三

串連丘陵與平原的市道178公路跑

串連丘陵與平原的市道178公路跑
      市道178公路跑緣起昔日同事永河老師,先前曾著「遇見182―從府城到龍崎」(大臺南文化叢書第3輯『公路文化』),後為了個人興趣想記錄另一條市道178的故事,因本校所在地十二佃正是市道178的起點,永河特撥空至本校訪問佃西里長與長者高雅和先生,我也陪同在側,故讓我起心動念~來跑一趟178市道吧。


第一次跑1051023(星期日



      原計畫將此市道178公路跑當成日月潭環湖路跑29公里的前哨跑,惜因不耐熱而告失敗。
10月23日凌晨04:30起床,05:10騎著自行車來到安佃國小,暖身完成即已六點,隨即趕緊動身出發。
    178市道起點的十二佃統一超商門市,也是安佃國小的愛心商店,美蘭店長是本校的家長,服務親切曾獲模範店長表揚。

    福德祠是連續兩年本校種稻插秧與收割體驗活動~祭天與謝天之地。出發之前照例膜拜一下,祈求旅跑順利平安



    標示起點處正好位於福安宮前,怪異的是安置在逆向車道,即是在右側,而非左側,與後來其他整點公里標示極為不同,如果路段夠寬,又有安全島的,整點公里標示牌會安置在中間,否則在路右側。


    遠離庄頭中心約兩公里後即見日出樣態,心中不免擔心起來,今日該不會是大太陽的日子。
開始進入公親里

市道178公路在此右彎,但卻無指示牌引導。

從此處正式進入安定區中崙地區,為昔日縣市交界處

這一小段路均為單線道,來往車輛須注意會車。

大型路牌指示開始出現,

從十二佃起點標示牌開始後,這是第二個標示牌,五公里處恰為中崙粿仔伯的住家。

                                             過台19省道後,道路忽然之間開廣起來。


除安佃國小之外,安定區南興國小是178 公路上的第二所學校。

港口是178公路的另一個庄頭,因已闢建外環道,故178公路不再進入港口市集。

從此左轉走外環


8公里處指標 

指示距離安定交流道4公里,善化7公里

往左轉約1公里,可抵南安國小


178公路到此須需左轉,也可連結安定交流道上國道一號

9公里處指標 安加里


10公里處是加油站,附近屬安定工業區

往左轉50公尺,可抵安定國中。直走即進入安定市區,朝市已開始出現採買人影

過國一涵洞後來到十二公里處,只見附近大部分是農田

178 公路上的第三所學校─安定國小

13公里處 蘇林里


14公里標示被樹擋住,相當隱密

16公里處為私立聖保羅幼兒園

甫進入善化市區,兩邊建築物多了起來

善化居民的信仰中心慶安宮


17公里處為一等涼冬瓜原汁販賣店,有機會來到善化旅遊的民眾,可不要錯過

178公路在此向右轉彎,準備邁向另一鄉鎮山上區

178 公路上的第四所學校─大成國小


18公里處有素食餐廳

178 公路上的第五所學校─善化高中,也是我的母校,今年欣逢六十周年校慶。


雖然前一天才聽聞真如上師開示:成功是要熬得下去。過大成路橋後一直勉勵自己要熬下去,在心中祈求能夠烏雲蔽日,這樣跑起來才會較為輕鬆。


    終究抵不過日正當中的酷熱。只好將善化啤酒廠當作此次旅跑的折返點,跑回善化火車站,再搭乘火車回到永康。此次殘念178公路僅跑了21.31公里,平均配速為7:57/公里。



善化火車站前的廣場已重新整修



青青子衿,悠悠我心。回憶高中生涯,常在下課後,結伴同行到此搭乘火車至台南補習。由於此時全身早已溼透,又發出汗臭味,不願造成別人困惱,故就一直站立回永康


    回到火車站,也不願麻煩家人,就直接跑回家,兩公里多的路程,因為已稍事歇息,跑來尚屬輕鬆。


第二次跑1051113(星期日)

 由於上一次因日照強烈,沒有跑完全程的緣故,故此次提早就寢並早起,並計畫先從善化火車站跑到山上再到豐德,再從178公路終點豐德折返跑回起點十二佃,心想這樣的距離應該至少有35公里吧,如能順利完跑,這將是我這一生中連續跑最遠的距離。
 凌晨03:40起床,換好跑步服裝,拎著早餐上車啃吃,開車至善化火車站約莫04:10光景做好暖身操,借人行陸橋步行跨越鐵道後,開始起跑,時天仍暗,路燈仍盡職地扮演照亮來往車輛的角色。也許出發前塗抹防曬乳於臉部與雙手臂,右眼疑沾黏到防曬乳睜不開,只能依賴左眼往山上豐德前進,雖然眼睛不舒服,但步伐卻不敢停止下來。
24公里處代表即將進入山上市區



山上市集,人聲鼎沸,天后宮亦有晨起之婆婆媽媽跳著土風舞

剛整修重新開放之山上圖書館


178公路上第六所學校─山上國小


26公里後房子與人煙愈來愈少,也準備進入178公路最高的海拔地。



雖然明知最後三公里是爬坡道,但經歷過日月潭27~29K的考驗,讓我有信心能一路跑上坡,穩紮穩打,一步步邁向178公路終點



27公里處的新豊橋

           28 公里附近民營的森霸電廠


                                                28公里指標到了,終點就在不遠處

178公路終點~豐德,到了!

此處續往左行可至層林國小,往右行就會接到國道八號

    當看到終點28.6公里處,只能高興一下下,因為今日才剛跑8公里多,後續還有28.6公里等著我。


平日經過此地均為白天,今日才知台糖加油站沒有24小時營業。




 這一次路跑不敢多停留太多點,怕又遇到毒人的日照,除了停留善化啤酒廠廁所來清洗右眼,也在安定7-11超商補給運動飲料與能量包,另外巧遇居住安定的家長~珊玲,他還贊助我一瓶礦泉水。回到十二佃,順道觀賞學校舞蹈團彩排,今年的目標一樣鎖定全國。休息一會兒後騎著備用腳踏車回到永康,等到吃飽了睡足後,下午再搭乘火車至善化,將停留在半日的汽車開回家。
    晚上傳輸旅跑紀錄至電腦時,心理很是興奮,因為總公里數達38.41公里,總時間為5:00:21,平均配速為7:49/公里,離全馬42.195公里似乎不遠,讓我愈來愈有信心在12月18日達標。



※市道178號基本資料(參考維基百科)
市道178 十二佃-豐德,是位於臺灣臺南市的一條縣道級公路。西起臺南市安南區十二佃,東至臺南市山上區豐德,全長共計28.370公里(公路總局資料實際標示為28.6公里)。
一、行經行政區域
全線均位於臺南市境內
· 安南區:十二佃0.0k17甲線舊線岔路)長安(17甲線岔路)公親寮4.511k →
· 安定區:中崙5.059k19岔路)安定10.577k(右國道一號 安定交流道聯絡道)區公所11.527K
· 善化區:中山三民路口17.520K(與19甲線共線起點)中正大成路口(與19甲線共線終點)小新營20.4K1岔路)善化交流道21.6K國道三號
· 山上區:溪州(左往大內區岔路)山上25.933K →豐德(隙子口)28.370K20岔路)
二、路線演變
· 1961年編成土城子-隙子口 ,西起青草崙溪頂寮2k+736處,東至縣道180號(今2020k+841處,1976年土城子至國聖橋改編為鄉道,國聖橋至十二佃併入新編濱海省道17), 路線名稱調整為十二佃-豐德 (豐德與隙子口為同一地點)。2013年起解編,改制為市道178號。
三、交流道
·    安定交流道
·    善化交流道