20220424金門馬拉松

    勿氣賽事不成 恃吾有以待之    

我在金門太武山上毋忘在莒

    每次均多方打聽金門馬拉松開報日期，並費盡心思預訂臺南至金門之機位，因為每日只有兩個航班，加上臺南人參與金門松的人還不少，如果無法順利訂位成功，就比需改至高雄搭乘飛機。

    金門馬拉松從2020至2022，三番兩次因為新冠肺炎疫情嚴重，縣政府總是在開賽前一周內宣布中止比賽，今年亦不例外，但宣布延期，。

    此次搭乘飛機前往金門前，還在做最後掙扎，書寫學校經營計劃書，故對金門之名勝景點，均未做功課，僅想必去太武山、小金門，完全交由能耀校長來主導，騎摩托車的重任也全落在他身上，我僅想當個遊客。

    由於坐在飛機第二排右側靠窗的位置，得以全程看清飛機飛離臺南機場的過程，更驚喜地發覺飛往金門的航程中，還經過澎湖的上空，因為跑過菊島澎湖跨海馬拉松，對於這個由公路大橋連結的島嶼地區有較高的辨別度。

一早四點起床, 刷牙吃早餐4:30能耀載著我從渡船頭民宿到金湖體育館準備起跑,在入口處需檢查快篩才能放行。

    因為此次參加金門馬拉松的選手都需要打3劑疫苗，所以體育館人潮稀稀疏疏，參加路跑比賽只有七百多個人，全馬祖更僅有兩百多人。

我先幫能耀拍照

再請能耀幫我拍照, 我喜歡的固力果人的拍照姿勢

晨霧籠罩下的金門馬賽道

能耀與校長儲訓班同期同學金湖國中謝志偉校長合影

我與能耀熱身後，在六點出發前進入起跑區來集結

大會規定跑者需帶口罩跑500公尺左右, 過標識區才能脫口罩。

我為自己加油，期待自己有好表現。

前面有綁橘色汽球的跑者是配速員

    經過三公里的緩上坡，我來到十公里處的晶片感應區，看看手錶時間59多分，還自我感覺良好。

來到金門大學的補水站，昔日亦曾做為金門馬的起點。

    聽到後面跑友幫我加油，還跟我提示再就100公尺就達15K，原來是四小時的配速員超過我先進去補給站。

過了補水站就看到15公里的標誌

跑友雖不多，但大家多奮力前進。

經過何厝地標石，我停下腳步一定要特別記錄。後來又經過一悠遊金門的大木框景點，隔天共騎機車經此，特地停下來拍照。

    隔天4/25 經過此地，我們特地停留下來駐足拍照，後面一片金黃色的植物就是小麥，可惜此次沒有看到高粱。

金沙鎮可愛的風獅爺

金沙鎮盛產小麥

終於有機會與可愛的風獅爺一起合影
 

    日正當中，我早已將眼鏡收進褲袋中，炙熱的陽光，讓人張不開眼正視鏡頭。

好不容易來到最後一個折返點

要通過晶片感應區

前方有水站補給的標示

沿著三多路往前我繼續直行

沿著太湖湖邊道路就要跑回終點

金門馬軌跡圖

金門馬拉松成績證明

很不容易蒐集了2020-2022三年金門馬的紀念酒

    在即將離開安佃國小前，將他們贈與支持我及學校的重要摯交。

感恩您！謝謝您！

20220416 經典梨山馬拉松

68馬　   梨愛蘋果水蜜桃  一期一會梨山馬

   梨山馬拉松和曾文水庫馬拉松、金山馬拉松(現為萬金石馬拉松)為台灣最早的三大馬拉松之一，梨山馬拉松對跑馬前輩應該是印象深刻的賽事，對於跑齡較輕的跑者，有可能連聽都沒聽過，或者是有聽過但沒跑過。

    聰敏校長早早在賽事開報前就預訂好了梨山賓館的住宿，等到賽事開放的那一天，因另有公務怕耽誤聰敏校長參賽的機會，特別商請季錚老師代為報名，此賽事還須上傳疫苗注射卡。

    前一天看賽前公告得知施工管制路段如下：

 ☆☆【台8線大禹嶺~梨山路段】☆☆

(二)台8線93k+500(碧綠路段)，因道路設施改善施工，自3月1日起至5月31日止，每日『8時』至『17時』，每『整點』放行10分鐘。 (假日不管制)

前一日查詢台南至清境的里程時間約2小時40分，清境至武嶺的里程時間約40分鐘，武嶺至梨山的里程時間1小時10分。單趟從台南至梨山，路況順利且不休息狀況約需五小時車程。但因為台8線93k+500(碧綠路段)，因道路設施改善施工，每日『8時』至『17時』，每『整點』放行10分鐘。考慮管制點放行時間，評估應於整點前離開武嶺停車場，才不會在管制點管制停留太久。

09:30好友沈采蓉到校為小小孩說故事，接待完他才出發至安定接王校長，10:00正式驅車往埔里，原打算去埔里吃午餐。臨時改變時程至清境農場吃便當。吃完午餐繼續出發，抵達武嶺停車場卻一位難求，只好請聰敏校長代為看守汽車，我獨自一人上武嶺亭，請遊客協助拍照留念。

14：45抵達管制點，等了約15分鐘，15:00順利通過管制點，約15:50抵達梨山賓館。check in後，便開車至福壽山農場、華崗等地探勘隔日梨山馬的賽道。

   蘋果日報前一天新聞報導如下：臺中市和平警分局將於明清晨4時30分至下午2時，在梨山賓館前廣場、中橫公路80.5K至91K及福壽路沿線實施交通指揮、疏導管制，以維用路安全。

賽事路線︰

起點：梨山賓館前廣場－【右轉】至台 8 線中部橫貫公路－【右轉】至福壽路(中 131)－往福壽山農場方向經靜觀亭－【靠右】進入天池收費站－往福壽山農場天池處《繞一圈折返》－【右轉】往華崗看到檢查點折返(不再進天池)－【右轉】至台 8 線中部橫貫公路(中正路) －【直行】至台 8 線中部橫貫公路 (復興路)－【沿台 8 線】至中部橫貫公路 (復興路) 90.8K 處折返－【左轉】至福壽路(中 131) －【左轉】至中部橫貫公路至梨山賓館前廣場《終點》。

賽事路線圖

    一早太陽的光線斜射進群山裡美麗的晨曦，讓人很想逗留久一點。

與教育界退休主任邱秋天化合影，合影後就回到起跑點準備，肚子稍感不適，就趕快跑去化妝室解決一下。

終於來到五公里的標示處，連續地上坡讓我氣喘虛虛，一副很像要烏龜脫鞘快要往生的樣子。

高大柳杉樹兩側的土地均重新耕耘，準備種植高經濟作物。

如此地開墾，也造成了環境的破壞。

福壽山農場的入口，福壽山農場位於中央山脈與雪山山脈群峰之間，海拔高度2100公尺至2614公尺，群山環抱視野遼闊，四季明媚景色萬千，晨昏彩霞驚艷動人，擁有獨特的高山田園景觀，出產的高山茶(福壽長春茶)與水果(蜜蘋果、水蜜桃、水梨等)品質精良，旅遊中心提供舒適的住宿與用餐，是闔家出遊、探尋秘境的絕佳景點。

    福壽山農場四季氣候分明，晨昏雲彩變化萬千，孕育出四時迥然不同美麗景色！隨著四季更替，春季櫻花、李花、桃花、蘋果花相繼含苞綻放，為農場歡迎春日的到來；緊接著夏日金黃貓耳葉菊點綴青山中，黃綠相間在陽光照射之下更顯光耀奪目；接踵而來的則是豐收的季節，桃、梨、蘋果等結實纍纍，甜美飽實，嬌豔欲滴。

虎虎生風的氣勢令人折服

賽道指示

靜觀亭看出去的景色

雪山、大尖山在北側

補給站的補給品

映入眼簾的就是天池，有些跑友立刻駐足此地拍起到此一遊的紀念照。

綠色二層樓是達觀亭也曾是蔣公行館

達觀亭是先總統蔣介石先生修心、思考國事之處所，入口為一條幽境可直通停車場，有一崗亭為外衛，進入不遠又有一崗亭為內衛，旁有一棟木建築為警衛宿舍，可瞰視農場主要山頭及露營區，再入內有古屋－達觀亭，達觀亭為一棟十字形格局之二層樓房。一樓部份，有玄關、侍衛傳達房、中庭、書房、暫憩房供蔣介石先生修心、思考國事處所，中庭只有簡單擺設，裝潢簡樸明亮，書房已改為場史館，暫憩房尚有二張臥床一張坐椅，後門廳有場史介紹與相關圖照，二樓部份有外景觀陽台及議事廳，四面都是落地玻璃窗，視野清晰四週並有座椅，可供 蔣介石先生於天候不佳時，在室內漫步之用。 在達觀亭外則是著名之天池，環繞天池有二層步道，一高一低，可隨性遊走，若在早晨易遇松鼠，且可靜聽松濤，若在午後則常有霧氣，可體會雲兒在林梢，雲深不知處的意境。屋外左側松林中有一磚砌烤肉架，是為了 蔣介石先生與夫人在此烤肉所造，可稍窺夫人之美式生活作風。

晨曦斜射進林木中

連緜的山景，我見多嫵媚！

當我準備離開天，也有跑友們正準備跑上來。

第一折返點

前一日開車探勘，過華岡派出所，路邊所見之水蔥田風光。

折返後來到達觀天池與華崗的交叉點

再次來到靜觀亭之補給站

静觀亭 觀山解說看板

農地地理位置特殊，挾擠在雪山山脈與中央山脈之間，與雪山山脈隔大甲溪谷，以合歡溪與南湖山系及合歡山系相間，四周群山似蓮花花瓣展開，農場於蓮花中心，展望野極佳，四周山系一覽無遺，在非制高點的山嶺中，為一特色。

靜觀亭往北看去的大山景緻從，靜觀亭現亭一眼望去,北隔著深遠的大甲溪，眺望雪姍山系，中雪山、大學山、劍山、佳陽山、布伕奇寒山、大劍山、雪山品田山、池有山、桃山⋯一字向東排列；

靜觀亭往東看去的大山景緻，為中央山脈北段南湖山系，中央尖山、畢祿山、閂山等。

補給後，我重新回到賽道

    早年為了防止福壽山農場的風勢影響果樹的生長，而沿路種植的柳杉防風林，在農場歷經五十載的風雨歷練後已茁壯成大樹，夾道歡迎著來到農場的遊客們。散步在陽光與綠蔭交織的綠林隧道下，心情是否也隨著微風飛揚了起來！

福壽山遊客中心外的補給站

售票亭

來到賽道20公里處

梨山文物館停車場設有補給站，這裡也有公廁。

梨山文物館旁的公廁

梨山文物館外觀

往下可以看到梨山聚落

台8線中橫公路83公里處

剛剛有熱心地車友指向並說明對岸兩顆混凝土之圓柱體即是折返點，我在此處超越聰敏校長並詢問他是否需要試吃能量包？他說待會再吃，於是我放緩腳步，先前行到折返點。

第二折返點亦設有補給站，由豐原慢跑跑團服務跑友們。

請工作人員幫我留下獨照

聰敏校長此時也跑到折返點，邀他一起合影。

回程時抓緊機會拍照

淙淙水聲吸引我駐足拍照

聰敏校長在我拍照時追趕而去，不過，後來他又去上廁所時，便又被我追趕過。

對向有一大崩塌處，難怪要在附近設立混凝土攪拌處。

賽道來到 35 公里

發發發一路發，台8線 88公里處，剛剛去程有一群跑友在此合影。

裸露邊坡自然需要予以固定保護防止土石再度下滑，易落石區與潛勢區塊、路窄路段裝設警示燈進行人員管制加護，並裝設前後端警示牌面提前告警、派員監看主動提醒跑友行經該路段注意落石，有效提升道路安全。

賽道剩下五公里

感謝熱心地跑友主動提議幫我拍照

右前方穿著100k的跑友即是主動幫我拍照的人，後來稍微趕上他的步伐，便詢問他是參加何場賽事？他回說北海道薩羅馬拉松，在六月時辦理，而當初是透過大腳丫報名參賽，列入口袋名單，有機會再去看看。

最後 3k

開得

白色是李花，李花的花梗較長，造型比梅花繁複一些，通常開得很密集！

剩下兩公里就要回到終點

我聽到大冠鷲的叫聲

我趕緊抬頭仰望天空，果然見到他的蹤跡

見到梨山的路標表示已進梨山聚落

最後一公里前還有一小緩坡，也許有跑友會不適應這樣的規劃。

接著的下坡要小心翼翼緩緩跑回到終點，否則容易受傷！

與馬場前輩賁俊蓮合影留念，他說此次他也跑不好，所以後來就放掉。

梨山馬證書與獎牌

梨山馬軌跡圖

    開車路程單程就需五小時，五小時就可跑一場全馬，聰敏校長在車上詢問我說以後還想參加梨山馬？我回他說只要有伴就會再來參加，獨自一人參賽的動機不會那麼強！他則說他現在都是抱持著一期一會的態度來參賽。真心感謝聰敏校長在跑馬路上的關心與陪伴，讓我有動力繼續邁向百馬的路途。