跑步環台之四
有心就不遠 夢想總會實現~
潮庄潮州啟程 萬丹大寮鳳山續行 直抵左營舊城
趁著228三連假的第二天來趟跑步環台旅程，晚上09:28查詢得知新營是橘色提醒，左營AQI值是74，仁德AQI值是86，就寢前就抱定隔天要從左營舊城跑到仁德保安車站，車開上南下國一，遇仁德休息站片進入紓解，並查詢空氣品質。
得知空氣品質如上圖，左營、仁德均為橘色警示，便依循第三次跑步環島模式，檢視南邊的潮州測站是黃色警示，便決定開遠一點到潮州車站。車過國一中正交流道，便銜接國道88號快速公路，從竹田系統交流道下快速公路，依導航指示開至潮州車站，發現潮州車站已經改建完成。
新穎的潮州車站，耗資245.65億的台鐵高雄─屏東─潮州捷運化建設計畫（簡稱屏潮計畫）中，屏東至潮州間19.3公里雙軌高架電氣化及高架車站，已於民國104年8月23日正式通車，屏潮高架鐵路通車後，屏東鐵路沿線24處平交道將不再受平交道阻隔，潮州成為西部幹線電氣化新起點及始發站。
車站量體甚大，相機無法拍攝到車站全景，只好等今日跑完後，搭車返回潮州車站，再來好好參觀。
鐵路高架化後，下方道路就可規劃作為自行車道或人行步道使用。
直行縣道189可抵萬丹，右轉接88快速公路，左邊則可經縣道屏75至崁頂。
此自行車專用道，會接到國三高架橋下單車國道，可通往至林邊。
東港溪旁堤岸道路種植了一整排的黃花風鈴木
最接近五魁橋的這一棵開得最茂盛！
2K，我跑在五魁橋上，查資料得知五魁寮橋下游左岸堤頂已成為在幣民眾休閒好去處。
跑過五魁橋後就是竹田鄉之溝仔墘
4K，看見指示牌，我會意到我即將進入萬丹鄉，之所以會認識萬丹是因為跑過兩次萬丹紅豆馬拉松，但我卻從不知道他就在潮州鎮旁。
天鷹宮武財神廟備三腳金蟾供信眾迎取返家供奉
6.2K，過省道27~丹榮路這個大路口後就準備進入萬丹市區。
奉祀福德正神之土地公廟
9K，等紅綠燈時，順道做了紀錄，準備通過屏縣道53南北路二段往前行，右轉可到社皮村，左轉則到新庄。
新化有崙頂，萬丹也有崙頂。
這路口是縣道屏52道路的起點
原來崙頂社區是長椅與圓滿砧板的故鄉
崙頂社區住家外圍牆也均有彩繪
民宅旁盛開的閃爍茉莉
羅氏家族洋樓兩旁立面之鏤空雕牆圖案看似桃山，是否有子孫桃李滿天下之意? 待考證。
這兩棟洋樓女兒牆有個喜字，合起來就是雙囍臨門！
10K，聽隨導航右轉縣道188到大寮，前方高架道路應為國道88號快速公路。
來到188縣道13公里處，更內側得車道則是國道88號快速公路。
很熟悉的地景，後來才想到這是萬丹紅豆馬路跑時，穿越黃色高架橋梁下再跑上高屏溪旁之河堤道路。
188縣道上的萬大大橋橫跨高屏溪
高屏溪旁之河堤道路是萬丹馬之賽道
自此就要正式告別屏東縣進入高雄市範疇內
188縣道11公里處，看到高屏溪水不豐，今年大家應該多節約用水並祈禱梅雨與暑假能帶給台灣一些水氣，否則水情就會拉緊報。
12.4K，此時此處高屏溪溪水不豐、流速變慢致沙洲浮覆，只見沙洲還有一群人，不知在捕捉或研究何種生物?
我在12.8K下到平面道路沿大寮路前進，看指示牌得知再往前行便會進入大寮市區，左轉則可到大發工業區與林園。而前方台糖加油站應該會有化妝室，我想就在那稍事停歇一下吧！
上完化妝室剛好看到這一面鏡子就來張自拍
看看指示牌鳳山距此地還有3K，而高雄市區則有8K，很開心第一次看到高雄市市區的距離。
18.7K，松詠鳳林加油站休息，自動販買機買瓶運動料提振一下精神。
23.3K 鳳山工商大門
24.1K 赤山文衡殿，是高雄.鳳山赤山地區(今文山里)信仰中心，鳳山赤山文衡殿建廟已有二百多年歷史，供奉主祀「關聖帝君」（關公），是台灣最多人信仰的神明之一。
從平安道之對聯｢大甲五甲相思紫威媽 仙祖賜福無災無禍秧｣
經過國道一號下方之涵洞便接金鼎路，也表示我的跑步環台第四段即將跨入左營區，邁向今日最後的跑程。
金獅湖風景區
金獅湖風景區導覽圖
在台一省道民族一路等紅燈時，順道做了紀錄。
這棵菩提樹樹根裸露，讓人明白他的根系。
對面是微笑公園，大致是從河堤公園(新莊仔路和河堤路口)一直延伸過去到博愛路、文自路交义口。
愛河左側是河堤路，右邊則是天祥二路61巷。
對面的黃花風鈴木盛開吸引攝影愛好者，也吸引著我走到對岸來近距離欣賞。
微笑公園至愛河之心自行車導覽圖，有機會也可騎自行車來認識高雄。
河馬地景造景
璀璨風鈴春日盛開
高雄市國民教育輔導團位在新莊國小內，我曾經到此開過南區策略聯盟會議。
前方是漢神巨蛋百貨公司是我熟悉的地方。
漢神百貨左側有小巨蛋體育館，是每年憶師恩法會舉辦地點。
百貨公司右側小葉欖仁樹人行道往西直直前進便可到左營舊城車站，我已經有兩次經驗，從巨蛋體育館走至左營舊城車站。
因應舊站區拆除新建工程，兩側均用鐵皮圍開，只留一條供行人行走之道路。
舊站區鐵軌月台均將完成拆除，後續會有什麼新風貌，就讓我們看下去。
對面是美國學校
左營舊城車站外觀，由於高雄鐵路已經地下化，故需搭乘手扶梯至地下室候車。
33.5 km | 04:57:55 | 08:53/km
跑步環台第四段~潮州左營跑步軌跡圖
33.5 km | 04:57:55 | 08:53/km
屏東縣麟洛車站高架月台上之馬賽克拼貼藝術
我搭乘這班區間車終點就在潮州
潮州車站內之漂書充電區
里佳列車車廂設計圖樣
抵達潮州車站步出月台已經是下午12:52，決定先到圓環吃碗燒冷冰再開車回家。
車站大廳玄關之吸音隔板
瓜棚下豐華樂活計畫，以小朋友之皮影戲人偶布置在絲瓜藤下。
在這個多彩的陽光中，有看到那個純真童年的您嗎? 小作者作品位置圖
瓜棚下豐華樂活計畫說明
小綠蛙抬頭張開大大的雙手，快樂地呱！呱！呱！
車站前的豬年意象
高架鐵路通車，潮州火車站成為西部幹線電氣化新起點及始發站。潮州車站與轉運站比鄰，方便旅客接駁。
回來整理資料，赫然發現上星期六，也就是2020年2月22日潮州站剛歡度過滿百歲生日了！
1.潮州站百歲生日快樂！台鐵首次發行普悠瑪名片式紀念車票
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2.大年初一祈福祈願 鳳山赤山文衡殿湧入大批信眾
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